AMA plana con de la pista para golpear COTA este fin de semana.

AMA plana con de la pista para golpear COTA este fin de semana.
Una de las series de carreras pista de tierra de nivel superior del mundo estará llegando a Austin, Texas, este fin de semana en medio de la algarabía del Gran Premio Red Bull del evento Américas.

La toma de posesión de Harley-Davidson Lone Star media milla se llevará a cabo en el circuito de Austin de las Américas (COTA) el sábado, con lo que el grano de la pista de tierra a la ostentación de Moto GP. No es una combinación tan extraña; la serie Pro Flat Track AMA es uno de los campeonatos de mayor duración y más respetados en los deportes de motor. Y es famoso por la producción de una serie de grandes pilotos de Moto GP de los Estados Unidos, como el Grand National y Campeón Mundial de Kenny Roberts, Wayne Rainey y Nicky Hayden.

Los principales eventos y rondas de clasificación se llevarán a cabo en una pista de tierra construido especialmente diseñado por la leyenda pista plana Chris Carr.


Para quienes no puedan asistir al evento del sábado, las carreras serán transmitidas en vivo por FansChoice.tv, la sede oficial para la cobertura de transmisión en vivo de eventos Pro AMA Flat Track. El sitio también ofrece una cobertura del desarrollo de IMSA y la serie de una sola marca, y de gira y serie semanal de NASCAR. Los aficionados que llegan a la carne (y se bifurcan $ 55 para entradas) tendrán la oportunidad de conocer AMA Pro superestrellas camino llano en el prado jinete. Entre estos atletas son el tres veces campeón del Grand National Jared Mees, 2015 Juegos de Verano X medallista de oro Bryan Smith, piloto profesional de 23 años y el tres veces campeón del Grand National Kenny Coolbeth Jr. y piloto de fábrica de Harley-Davidson Brad Baker. Mees y Smith se duque a cabo en las instalaciones de Austin, en una repetición de los Juegos 2015 Summer X, donde Mees llevó la mayor parte del evento hasta dificultades técnicas interrumpir su carrera, lo que permite a Smith a distancia el paquete y llevar a casa la medalla de oro .



Los aficionados en el evento del sábado también tendrá la oportunidad de ver Roland Sands Design y los Super Hooligans montar un espectáculo durante la noche con motos de calle hechas a medida a toda velocidad alrededor de la pista. Las entradas pueden adquirirse en línea en texasflattrack.com/tickets - adolescentes entre las edades de 13 y 18 recibirán entradas a mitad de precio en la puerta y niños de 12 años y menores entran gratis. AMA Pro Flat Track comprende dos clases: La primera es la GNC1 Harley-Davidson presentado por Vance & Hines clase, que cuenta con corredores de pista plana de élite del mundo. El segundo es la clase GNC2 donde hasta-and-coming atletas compiten para ganar su lugar en las filas GNC1. LEER MÁS: 10 Top motocicletas más aterrador | RideApart

La popularidad de la pista plana ha vuelto en los últimos años gracias a la naturaleza visceral de las carreras; los fans pueden escuchar las botas de los competidores que rozan la superficie de arcilla para llevar y degustar la tierra como bicicletas látigo alrededor de la pista a una velocidad mucho-más allá razonable. AMA Pro Flat Track también ha captado la atención de talento internacional de élite de MotoGP, en particular, Marc Márquez y Valentino Rossi. Márquez ha recibido y ha participado en una serie de eventos de pista de tierra Superprestigio. Puertas abren a las 6 p.m. CST el sábado, 9 de abril. Tras la celebración de las carreras por carretera en el Circuito de las Américas, los aficionados pueden venir a una sesión de conocer y saludar con AMA Pro Flat Track estrellas. Ceremonias de inauguración de la pista de tierra se efectúan en 18:30.

Amigos

Amigos
La mayoría de mis amigos a montar, lo que significa que siempre tenemos algo de que hablar. Subconjuntos y camarillas de los ciclistas parecer intimidante, pero algunas de las mejores personas en el mundo son los ciclistas, ya que no puede ser todo lo que loco si estás en una bicicleta. Al igual que el viejo pegatina cursi, "nunca se ve una Harley frente a la oficina de un psiquiatra." Y recuerde, usted cumple con las mejores personas en un Honda (que fue la campaña publicitaria de Honda cuando motociclistas proscritos captaron la atención de los medios en los últimos años 60) .

Saludo con la mano en otros motociclistas no importa qué tipo de bicicleta que montan. Es bueno tener un sentido de identidad, incluso dentro de un grupo grande, pero yo montar las motos me gusta andar, porque eso es lo que hago. No porque yo deseo para caber en un subconjunto particular, sino porque esa es la moto que quiero. Al mismo tiempo, es reconfortante saber que no está solo en su obsesión con todo trastornado dos ruedas.

Llamadas cercanas
He tenido muchas llamadas de cierre en una motocicleta. Deslizando el bordillo a 50 mph tiro chispas en mi amigo detrás de mí. Establecido un puñado de motos de cross y casi perdido un par de coches en la carretera. Me paseo todos los días que puedo y encuentro excusas para perderse en una bicicleta. Creo que usted tiene una mejor oportunidad de evitar un accidente en una motocicleta en lugar de un coche y he tenido muchos más accidentes de coches que las motocicletas.

Para una persona orientada a objetivos, montar a caballo es un reto constante. Cada vez que salgo de mi casa me entero de algo nuevo y esforzarme más duro. No necesariamente más rápido, pero mejor. Cada día trae algo de mí que ninguna otra cosa.

Ante el temor de una motocicleta o no respetar uno puede obtener haces daño. Sin casco, la bebida y la conducta descuidada pierde su respeto por una bicicleta, pero montar con cuidado y inteligente puede mantenerlo vivo, mejor que cualquier cosa sobre cuatro ruedas.

Carros

Carros
Un coche es una extensión de su casa, su oficina, su vida, pero una motocicleta es una extensión de ti. Que el comercio de sus riesgos en una motocicleta. Todos los días se corre el riesgo de llegar tarde, perderse, gastar demasiado en gas y volverse loco - no experimento esos problemas. Cuando salgo a montar, a menos que me ir al trabajo, sólo tengo una vaga idea de dónde voy. No GPS o teléfonos inteligentes direcciones, porque si se pierden, muy bien. Estoy en una motocicleta, mi día no puede ser malo. A la función mental que para muchos es vital para la supervivencia. No estrés sobre el tráfico o direcciones cuando estoy montando. Es una experiencia personal que a veces se ha convertido en una experiencia espiritual. Incluso en un paquete de otras motocicletas o una carretera llena de gente, me paseo solo.
El conseguir en un coche es como esperar, que no viven. Sentarse en el tráfico, vaya al punto B con las ventanas cerradas y A / C en la escucha de un aburrido programa de entrevistas y el estrés sobre el día. El conseguir en una motocicleta arranca el mundo moderno, sin música, omitir el tráfico, alerta, montando lejos de sus pensamientos y tensiones con el giro del acelerador.

Riesgos

Riesgos

Desafortunadamente medios representan a nuestro grupo nicho como un estilo de vida malo, peligroso, que atienden a esas miedo traficantes que asisten a una carrera de NASCAR sólo para ver una ruina. Los medios de comunicación generales del muckrakers secundarios de miedo de motocicletas en un esfuerzo para las calificaciones. estadísticas sesgadas y medios de comunicación pintan una imagen de miedo de motociclistas y desdibujan los riesgos reales en cuestión.

Estadísticas de muertes y accidentes de motocicleta no muestran acción sin experiencia o descuidado. De acuerdo con estadísticas de los CDC 2008, casi un tercio de las muertes jinete involucrado potable. Conducir una motocicleta te hace alerta y utiliza todos ustedes. Usted siente los elementos, cambiar su cuerpo para dirigir, sus ojos escanean el camino por delante, y todos sus miembros se utilizan para los controles. No se puede poner en crucero y apoyarse el asiento trasero, paseos toma toda su atención. Por lo tanto, incluso un par de copas realmente puede afectar su conducción.

Los riesgos de la motocicleta

Mi padre perdió a su hermano en un accidente de moto cuando tenía 23 años y dos de los amigos de su padre ya se había convertido en amputados. Así que, ¿por qué estaba enseñando a su único hijo a andar en algo tan peligroso, fomentando el amor joven que hoy en día es completamente desarrolladas? No puedo responder a eso, pero estoy agradecido que hizo.

Los riesgos de la motocicleta
Muchos de los habitantes de los suburbios que en las cuatro ruedas piensan en una motocicleta es este peligroso, acción descuidada - eso es un miedo irracional. La gente todavía tiene miedo de volar a pesar del hecho de que usted tiene una mejor probabilidad de morir en el coche de camino al aeropuerto que en un avión, ¿por qué? Porque, si se avería en un plano no se puede simplemente tirar a la acera y esperar a AAA. De manera similar a cómo un accidente leve en un coche que equivaldría a un accidente que amenaza la vida para mí en una motocicleta.

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Sí, las estadísticas dicen que hay más muertes que la motocicleta del coche, pero eso no es una estimación razonable de los riesgos. Para citar una mala película, Biker Boyz, cuando el tiro caliente joven hace un intento audaz en un truco, el experimentado piloto, interpretado por Laurence Fishburne, le dice que podría haber sido herido, su respuesta, "Podría haber se lesionó salir de la cama. "por lo tanto, qué nos impide salir de la cama? Como un hombre que respeto y ex jefe, David Freiburger, una vez escribió, "Desde Sonny Bono murió a esquiar en un árbol, debemos detener todo el esquí o debemos talar todos los árboles? No. Las pasiones de los muchos superan a las pérdidas de unos pocos ".

El riesgo y diversion de los motores y pasolas.

"No tenga miedo de una motocicleta, pero siempre la respeta", dijo mi padre a un adolescente mí. Con un tono firme y el dedo índice extendido él me entrenó mientras estaba sentada rígida armado con mis manos en las barras y los ojos muy abiertos, sin parpadear fijos en él.

 Este artículo fue escrito originalmente para una revista no motocicleta. Su editor le pidió una historia que explica por qué conducir motocicletas, a pesar de los riesgos. Decidimos compartirlo con ustedes, sin cambios desde la primera edición. Compartirlo con un amigo que no le gustan las motocicletas o piensan que son demasiado peligrosos.]

El miedo nunca debe ser confundida con respeto.

Gritó unas cuantas instrucciones y luego me empujó mientras soltaba el embrague, el envío de mí con una gran palmada en la espalda. Ante el temor de una motocicleta se puede obtener herido, pero respetando uno puede hacer que se sienta más vivo que un coche puede jamás.